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当前汛期仍未过去，在下大力气恢复重建的同时，也要做好防汛工作，立足抗大洪、抢大险，加强研判预警，紧盯重点部位，落实落细防汛抢险措施，严防发生次生灾害。我们相信，只要勠力同心，众志成城，一定能筑牢安全堤坝，守护好我们的家园。

报道称，日本政府认为到2030年是扭转局面的最后机会，提出“不同寻常的少子化对策”，将在本届国会批准通过扩充儿童补贴等的相关法案，但效果仍是未知数。(制作 刘映含）

真减负、减真负，关键是要减到“实处”，减出“实效”。必须清醒认识到，形式主义、官僚主义具有顽固性、反复性，在不同条件下又有新变种、新表现。今年1月和2月，先后有6起整治形式主义为基层减负典型问题被通报。不顾客观实际蛮干硬干、片面追求短期效益牺牲长远发展，考核任务过多过重，“指尖上的形式主义”问题仍较突出……有的是老问题，有的是新情况，反映了一些地区力戒形式主义、官僚主义意识仍不够强。不断压缩形式主义、官僚主义滋生的空间，就必须既紧盯反弹回潮的老问题，也防止隐形变异的“新马甲”。

对此，中指研究院物业总经理牛晓娟指出：“一方面，2023年并购市场冷淡，高速外拓的方式不可持续；另一方面，市场竞标难度大，竞争激烈，外拓节奏有所放慢。长期看，市场外拓能力必然成为百强企业未来发展的核心竞争力，如何突破市场外拓困境，持续强化第三方拓展能力，成为企业面临的一项重要课题。”

中国汽车工程研究院股份有限公司党委书记、董事长周玉林在致辞中称，目前，数据要素与智能网联新能源汽车产业结合，仍面临市场化程度低、数字化场景挖掘不足、数据基础设施缺乏信任等问题。他认为，汽车行业数据与交通、金融、能源、环保等领域数据融合，将在汽车“研—产—供—销—服”全产业链发挥乘数效应，在“人—车—路—网—城”全生态场景产生指数效应。